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 02.05.04 - Das Wochenende war mal wieder gerettet. Nachdem ich
vergangenes Wochenende einen kurzen Abstecher ins Kart beim Stadtrennen
in Wetzlar hatte, fuhr ich dieses Wochenende wieder zum Helfen beim
dritten Lauf zur Langstreckenmeister-
schaft, natürlich wieder im Team von Stephan Wölflick. Mit zwei Ford Focus wartete auch etwas mehr Arbeit als
noch vor 2 Wochen.
Und nach meinem letzten 'Schnupperwochende', konnte
ich dieses mal doch schon besser mit anpacken - denke ich doch zumindest
mal :-). Am Freitag beim freien Training war es mit sehr warmen Temperaturen schön sommerlich. Ganz im Gegensatz zum Samstag, der zwar
trocken aber recht kühl war.
 Im Qualifying am Samstag morgen lief es doch nicht ganz so wie erwartet,
denn der zweite Focus musste ohne gezeitete Runde das Rennen vom Schluss
der zweiten Gruppe aufnehmen (Eine Ausgelöste Feuerlöschanlage brachte
7,5 kg Schaum im Auto!). Etwas besser lief es mit Rang 115 für den
anderen Focus, der auch zu Beginn des Rennens so um Rang 70 sehr gut im
Rennen lag. 12 Minuten vor Ende des Rennens hatte Uwe dann aber Pech und
fiel mit einem technischen Defekt im Breidscheid aus. Etwas ratlos war
das Team aber, denn der Boxenfunk funktionierte zu diesem Zeitpunkt
nicht, und wir hatten keine Ahnung was überhaupt los war. Und wir
erfuhren erst lange nach Rennende, dass Uwe mit defektem Kupplungszylinder liegen geblieben war. Da lief es
wiederum für den zweiten Focus besser, der zumindest auf dem 100sten
Gesamtrang bzw. Rang 9 in der Klasse bei 14 gestarteten Wagen das Rennen
beendete.
Viel
Schrott gab es auf der Rennstrecke und viele gelbe Flaggen, denn
im ersten und letzten Renndrittel gab es sehr viele Unfälle. Nur
104 der 152 gestarteten kamen in die Wertung und die meisten
Ausfälle kamen nicht durch technische Defekte, sondern durch
Unfälle. Sieger des Rennens wurden Timo Bernhard, Nicolas
Leutwiler und Arno Klasen auf einem Porsche GTR MR von Manthey
Racing. Dahinter folgten Andreas und Ralf Schall mit einem Astra
V8 Coupé sowie Marc Basseng und Mike Rockenfeller mit einem
Porsche GT3 RS.
In 2
Wochen geht es dann mal an eine andere Rennstrecke, nach
Hockenheim zur Tourenwagen EM. Ich hoffe, dass hier die beiden
Focus von Rainer Stiefel (Team RS Line) ein etwas besseres Rennen
haben als die vergangenen in der ETCC. |